太阳集团娱乐网址,2015年北汽自主品牌乘用车产能60万至80万辆

2015年北汽自主品牌乘用车产能60万至80万辆

自主品牌乘用车高端突围将要增添一支生力军。昨天,编辑从北京汽车股份公司得知,伴随斥资60亿元建设的顺义萨博高端基地本月底试生产,北京牌中高级轿车C70G很快将批量投产,明年一季度末正式上市。

自主品牌乘用车高端突围即将增添一支生力军。昨天,记者从北京汽车股份公司获悉,随着斥资60亿元建设的顺义萨博高端基地本月底试生产,北京牌中高级轿车C70G很快将批量投产,明年一季度末正式上市。

从2009年斥资近2亿美元收购萨博9-5和9-3车型的制造设备及相关知识产权,到2012年北京车展C70G惊艳露面华夏汽配网信息,北京自主品牌的一举一动受到中国汽车行业高度注意。经典的技术交易案例是否能通过消化吸收,诞生富有竞争力的中高端自主品牌车型?上市倒计时的C70G将要交出一份漂亮答卷。

从2009年斥资近2亿美元收购萨博9-5和9-3车型的制造设备及相关知识产权,到今年北京车展C70G惊艳亮相,北京自主品牌的一举一动受到国内汽车行业高度关注。经典的技术交易案例能否通过消化吸收,诞生富有竞争力的中高端自主品牌车型?上市倒计时的C70G即将交出一份漂亮答卷。

“第一批萨博已有几百辆车陆续下线,共计试验里程300多万公里,远远超出通常新车100多万公里的试验里程。到11月底左右,C70G将向政府供应100辆特定区域的政府采购车辆,明年一季度末正式推向市场。”北汽股份总裁韩永贵说出,北汽自主品牌始终坚持高端化路线,在各个细分市场追求更高品质。

“第一批萨博已经有几百辆车陆续下线,累计试验里程300多万公里,远远超出一般新车100多万公里的试验里程。到11月底左右,C70G将向政府提供100辆特定区域的政府采购车辆,明年一季度末正式推向市场。”北汽股份总裁韩永贵透露,北汽自主品牌始终坚持高端化路线,在各个细分市场追求更高品质。

以C70G为例子,生产平台是在中国自主品牌中领先的整车研制平台,即消化吸收萨博技术基础上建立的MATRIX平台;发动机使用北汽动力总成研制的1.8T和2.0T涡轮增压发动机,动力强劲且使用轻量化技术减少油耗,在中国外同排量机型中具有较强竞争优势;变速箱则使用从瑞典收购的威格尔变速箱技术,威格尔也是原萨博供应商。

以C70G为例,生产平台是在国内自主品牌中领先的整车开发平台,即消化吸收萨博技术基础上建立的MATRIX平台;发动机采用北汽动力总成开发的1.8T和2.0T涡轮增压发动机,动力强劲且采用轻量化技术降低油耗,在国内外同排量机型中具有较强竞争优势;变速箱则采用从瑞典收购的威格尔变速箱技术,威格尔也是原萨博供应商。

据统计,这时C70G的配套供应商70%至80%都是全世界供应商和品牌供应商汽车配件网报道,这成为其高端品质的主要确保。

据统计,目前C70G的配套供应商70%至80%都是国际供应商和品牌供应商,这成为其高端品质的重要保证。

在消化吸收萨博技术阶段中,北汽股份已构成约670项专利向国家申报,这时已批回260多项。此外,北汽新能源基地已建成单班2万台的生产能力,今后北汽任何一款自主品牌车型都将有对应的新能源产品。估计到2012年年底,北汽新能源将销售乘用车1100台。

在消化吸收萨博技术过程中,北汽股份已经形成约670项专利向国家申报,目前已批回260多项。另外,北汽新能源基地已建成单班2万台的生产能力,今后北汽任何一款自主品牌车型都将有对应的新能源产品。预计到今年年底,北汽新能源将销售乘用车1100台。

自2010年9月28日挂牌到今日,北汽股份已初步构成自主品牌乘用车体系。

自2010年9月28日挂牌至今,北汽股份已经初步形成自主品牌乘用车体系。

2012年4月份,北汽股份自主品牌轿车E系列初探车市,凭借稳定的质量控制率先实行“汽车三包”汽车配件网报道,月销量很快稳定在2000辆以上,成为A0级轿车细分市场增长率最快的车型。瞄准城乡结合地带和广大农村市场的微客产品——威旺,这时月销量达4000多辆,在一些城市已跻身同类产品销量榜前三甲之列。明年,北京牌自主品牌乘用车还将有一款重量级越野车B40上市。

今年4月份,北汽股份自主品牌轿车E系列初探车市,凭借稳定的质量控制率先实行“汽车三包”,月销量很快稳定在2000辆以上,成为A0级轿车细分市场增长率最快的车型。瞄准城乡结合地带和广大农村市场的微客产品——威旺,目前月销量达4000多辆,在一些城市已跻身同类产品销量榜前三甲之列。明年,北京牌自主品牌乘用车还将有一款重量级越野车B40上市。

“估计2012年全年,北汽股份旗下自主品牌乘用车将达到9万辆的销量。”韩永贵显示,到2015年,北汽股份自主品牌乘用车将构成60万至80万辆产能,这时已生产的产品就将构成30万至40万辆年销量,这将确保北京自主品牌乘用车体系进入稳健运作状态。

“预计今年全年,北汽股份旗下自主品牌乘用车将实现9万辆的销量。”韩永贵表示,到2015年,北汽股份自主品牌乘用车将形成60万至80万辆产能,目前已生产的产品就将形成30万至40万辆年销量,这将确保北京自主品牌乘用车体系进入稳健运行状态。

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