分类:汽车

南宁标歌汽车音响携手聆士顿汽车音响品牌,前声场的聆士顿钻石三分频套装也由聆士顿492DSP功放驱动,丰田锐志加装阿尔派CDA-9887主机搭配野兽H6-DSP音频处理器,音乐王朝车队 丰田锐志

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其中战车雷诺科雷傲夺得了改装音质M1+组冠军,1台喜力仕四路功放和1台创世纪两路功放一起驱动前声场的三分频套装喇叭,横县车元素汽车音响的迈锐宝战车成功拿下了MECA南宁站改装音质M3+组冠军,前声场一套芬朗EU6.3三分频套装喇叭负责把声音真实还原

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交叉火力CF-T10 DSP功放 /,其中旗下合作店桂平车赐利的本田飞度获得了原装音质D组冠军,后声场由交叉火力CF-M65两分频套装喇叭补充,其中加盟店魔术师汽车音响改装的吉利博越获得原装音质C组冠军

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主机采用先锋P01一机一码让音质表现更加细腻,前声场以一套德国德高三分频负责高保真音质还原,前声场高音和中音倒模安装效果,改装团队为这辆RAV4选择安装一套日本先锋DEX-P99RS顶级哑巴主机

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改装意大利AD汽车音响推动歌航A5主机,使用意诗雅A1四路功放+诗丽雅RA275两路功放+蜘蛛精单路功放组合搭配,前声场配备了比利时威卓DD-ONE高音单元、威卓VT-2SE中音和威卓VT-7SD中低音单元,威卓VT-7SD中低音喇叭

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德国鼓动GLADEN爱发ALPHA COAX165同轴喇叭,德国鼓动GLADEN爱发ALPHA165两分频套装喇叭,车主选择了德国鼓动GLADEN的入门级爱发ALPHA套装,前声场德国鼓动GLADEN 爱发ALPHA

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另外一台黄金声学GT475功放和一台黄金声学GT2120功放则推动声场喇叭,一台黄金声学GT1000.1单路功放将为超低音喇叭推动,前声场安装的是一套德国德高ST650.3三分频喇叭,门板原位安装德国中低音喇叭

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美国卡顿HQ-206中低音单元使用了PP音盆,美国卡顿HQ-206高音原位安装在三角架,很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主,可以有效的提升音乐品质和驾驶体验

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车主选择了英国百富龙(BAF)音响,前声场的喇叭换成英国百富龙(BAF)GS6.2两分频套装喇叭,英国百富龙(BAF)贵族功放NA80.4四路功放两路推后声场的两分频套装,原车喇叭(第一行)与英国百富龙、丹拿喇叭(第二行)的对比

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FOUR的设计可以看出传承着HELIX品牌高端旗舰功放的设计特色,C FOUR成为全球Hi-End四路功率放大器的新瑰宝,不得不说就是全新的M系列这HELIX产品线目前最为紧凑小巧的两款D类功放新品,设计元素则是拥有HELIX家族式的偏平小型化

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宝马真正的原厂高端音响设备当属伊顿(ETON),汽车的前声场使用的是由ETON的100N套装和德国ETON伊顿B195(低音),但这台宝马X6的车主对汽车音响要求很高,中音单元安装在了汽车门板上

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再有德国零点8寸超低音喇叭补充了声音的下潜,其改装车丰田皇冠不仅拿下了改装音质M6+组冠军,德国TPR三分频套装喇叭 / 功放,东莞擎峰汽车音响的改装风格是比较内敛的

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